Comment prévenir les caillots sanguins lorsque les compagnies aériennes vous serrent dans des espaces plus serré?
L'ÉTAT POTENTIELLEMENT MORTEL EST SUSCEPTIBLE D'AUGMENTER À MESURE QUE LES JAMBES DIMINUENT, MAIS IL EST TOTALEMENT ÉVITABLE
La semaine dernière, American Airlines a annoncé un plan visant à presser plus de sièges dans de nouveaux avions en réduisant la salle des jambes de 31 pouces à 29 pouces dans certaines zones et 30 dans d’autres. Il est facile pour la compagnie aérienne de faire valoir qu'un pouce ou deux n'est pas une grande perte, mais pour de nombreux consommateurs, la déclaration sert de rappel de la façon dont les petits sièges d'avion ont eu lieu et des risques potentiels pour la santé de nous limiter à ces quartiers à l'étroit pour Heures à la fois.
Les médecins savent depuis un certain temps que le développement de caillots de sang , souvent dans les jambes - une condition appelée thrombose veineuse profonde ou DVT - est l'un des principaux risques pour la santé de voler. Alors que ces caillots peuvent causer de la douleur et de l'enflure dans la zone où ils se forment, ils ont tendance à être inoffensifs s'ils restent mis. Mais si elles traversent la circulation sanguine vers les poumons, elles peuvent provoquer un blocage - connu comme une embolie pulmonaire - qui empêche le sang de s'écouler et de se faire oxygéner et peut mettre la vie en danger s'il n'est pas traité rapidement.
Si notre espace pour les jambes continue de diminuer, notre risque de TVP et d'embolie pulmonaire augmentera-t-il? Allen Stewart, un chirurgien cardiovasculaire et directeur de la chirurgie aortique au système de santé Mount Sinai à New York, affirme que le risque de caillots de sang et de TVP augmentera tant que les sièges resteront petits (ou plus petits) et nous continuons à négliger le problème. Cependant, il dit, pour presque tout le monde, «les caillots de sang sur les avions sont complètement évitables». Savoir comment ils se forment et comment les empêcher pourrait réduire considérablement ou même éliminer votre risque. C'est simple, mais peut-être plus facile à dire qu'à faire: il suffit de se lever et de se promener.
Les caillots de sang sont plus susceptibles de se former tandis que les personnes sont sur les avions pour diverses raisons. La diminution de l'oxygène des altitudes plus élevées rend le caillot de sang plus rapidement, pour les débutants. Combinez cela avec le fait que les gens passent souvent la plupart de leur temps sur les avions bloqués dans la même position, ce qui fait que leur sang circule moins. Tout vol de plus de quatre heures vous met à un risque encore plus grand. Et puis, il y a des facteurs de risque que vous portez sur l'avion avec vous, dit Stewart: si vous êtes en surpoids, plus de 40 ans, post-ménopausique, en utilisant certains contraceptifs, déshydratés ou cancéreux, vous êtes plus susceptible aux caillots de sang.
Même si, la condition n'est pas incroyablement commune. Seulement environ 1 personne sur 1000 aux États-Unis développe une TVP, et tous ces cas ne se développent pas sur les avions.
Mais Stewart souligne que les cas aéroportés de la condition pourraient presque tous être évités si les voyageurs faisaient preuve de prudence. La chose la plus facile à faire, dit Stewart, est simplement de se lever chaque heure et de marcher une seule fois dans l'avion. C'est plus qu'une activité suffisante pour éviter le problème.
Le problème, dit Stewart, est que les gens ont tendance à s'endormir sur les avions, souvent avec l'aide d'une aide au sommeil, ce qui garantit qu'ils ne se réveillent pas et se promènent. En outre, les voyageurs ont tendance à boire moins d'eau et de liquides dans l'avion, et souvent boivent de l'alcool, qui déshydratent encore plus votre corps et vous mettent à plus grand risque.
Mais même si vous êtes réveillé et plein de bonnes intentions, les espaces à l'étroit pourraient vous empêcher d'étirer vos jambes. Avoir moins d'espace pour les jambes pourrait décourager les gens dans les sièges du milieu ou de la fenêtre d'essayer de se frayer un chemin dans l'allée une fois par heure. Et à mesure que les compagnies aériennes transmettent de plus en plus de passagers à chaque avion, la diminution de l'espace ouvert pourrait devenir plus difficile à moulurer pendant le vol.
Cependant, même si vous choisissez de rester dans votre siège, même si vous faites fléchir les muscles de votre mollet de tous les côtés, vous devriez avoir le sang en mouvement, combinez-le pour vous motiver à utiliser les toilettes de temps en temps sur un long trajet, Il est peu probable qu'ils développent un caillot. Si vous avez une taille moyenne, vous devriez être en mesure de fléchir vos veaux, même si les jambières se rétrécissent. Mais les passagers plus grands pourraient commencer à avoir du mal à prendre même ces petites étapes pour empêcher la TVP. Cela pourrait valoir la peine de saisir ce siège de l'allée.
En bout de ligne, selon Stewart, tant que les gens continuent à pratiquer des habitudes d'avion malsaines, les taux de TVP resteront identiques ou augmenteront, mais avec un peu de connaissance (et de mouvement), la condition pourrait être complètement empêchée.