En génie civil, flexion du faisceau se réfère au comportement de certains éléments structurels dans une conception physique. Un élément peut être considéré comme un faisceau s’il est solide et homogène et sa longueur est de plusieurs fois sa hauteur ou de la largeur. La fonction principale de la poutre est de résister à la flexion; c’est en contraste avec les éléments structurels qui résistent essentiellement traction, compression ou cisaillement contraintes. Les propriétés structurelles d'une poutre en flexion sont déterminées par ses dimensions, matériaux et forme en coupe transversale.
Un exemple simple de flexion du faisceau est un pont avec une voiture sur elle. Bridges ont souvent les routes en béton sur le dessus d'eux, mais concrète ne est généralement résistant à la compression. Un long pont, cependant, aura tendance à s’affaisser dans le milieu où il n'y a aucune raison de le soutenir. Cet affaissement sera sous la forme d'un arc de cercle et se produit en raison de la façon dont les contraintes internes sont réparties en flexion de la poutre. Pour résister à cette flexion, une poutre métallique solide est généralement placée sous une surface de route.
L'équation la plus importante en flexion du faisceau est l'équation du faisceau Euler-Bernoulli. Cette équation concerne la déflexion du faisceau de forces appliquées, les caractéristiques des sections transversales et des propriétés du matériau de la poutre. La quantité de déviation de faisceau en flexion peut être réduite en réduisant les forces appliquées nettes, remodeler section transversale du faisceau et en utilisant un matériau plus résistant.
Dans une poutre horizontale avec les forces qui lui sont appliquées à la baisse, la partie supérieure de la poutre sera effectivement allé dans la compression tandis que la partie inférieure se met en tension. En fait, l'autre matériau est bas, plus la tension qu'il connaîtra. Il s’avère que, pour une quantité donnée de matière totale, renforcer les régions inférieure et supérieure de la section transversale est la meilleure façon de rendre le faisceau plus fort. Par conséquent, les poutres de conception des ingénieurs avec des matériaux concentrés vers le bas et de premières régions de la section transversale.
C’est le principe derrière la conception des poutres en I, poutres ou avec des sections qui ressemblent à la lettre "I" Il est coûteux de produire des faisceaux de transport et avec beaucoup de masse, de sorte qu'il est important de minimiser la quantité de matériau utilisé. Dans la section transversale d'une poutre en I, il suffit seulement à des hauteurs intermédiaires matériau pour maintenir le faisceau ensemble en tant que pièce solide. Le reste de la matière est concentrée en bas et en haut de la section transversale, ce qui donne la poutre une résistance élevée à la flexion. La résistance d'un faisceau de flexion est appelé sa rigidité.