Le P. 1000 Ratte Landkreuzer ("Rat") était une conception WWII-ère de l'Allemagne nazie super-lourd réservoir avec un poids de 1000 tonnes, soit 1.000.000 kg. Par comparaison, un char Abrams pèse 61,4 tonnes et les coûts $ 4.350.000 Dollars américains (USD) pour construire. Bruhathkayosaurus, un sauropode qui peut être l'animal le plus lourd qui ait jamais vécu, a un poids compris entre 175 et 220 tonnes, plusieurs fois plus petite que la Ratte Landkreuzer P. 1000. Le P. 1000 Ratte Landkreuzer a été conçu par Albert Speer, qui avait plus d'expérience en tant qu'architecte d'un ingénieur
.
Le P. 1000 Ratte Landkreuzer n'a jamais été réalisé, en partie en raison de la mauvaise performance d'un autre super-lourd allemand du réservoir, le plus grand réservoir jamais réellement construit, le Panzer VIII Maus ("Souris"), avec un poids de 175 tonnes. Les noms "Maus" et "Ratte" étaient probablement destinés à être ironique - ces chars étaient tout sauf petit. Même les Maus était trop lourd pour franchir tous, mais les plus robustes ponts, qui ont besoin de traverser des rivières sous-marine à la place. Il aurait été tout à fait à l'abri de tous, mais le plus grand air ont lâché des bombes. Le P. 1000 Ratte Landkreuzer n'aurait pas pu être utilisés sur les routes, car il serait mâcher à travers le béton comme une charrue à travers le gazon.
Le P. 1000 Ratte Landkreuzer était d'avoir une longueur de 35 m de hauteur (115 m), de 11 m (36 pi) et une largeur de 14 m (46 pi). Sa vitesse était à 40 km / h (24 mph), bien que cette estimation est probablement trop optimiste. Le P. 1000 Ratte Landkreuzer avait des dimensions proches de celles d'un navire de guerre d'un réservoir. En effet, son assemblée aurait coûté plus de 100 millions de dollars (monnaie en 2007) et des outils de montage nécessaires habituellement relégués à un chantier naval.
Pour les armements, le P. 1000 Ratte Landkreuzer devait être équipé de deux canons de 280 mm, monté dans une tourelle utilisée habituellement pour les navires de guerre de classe Gneisenau. On dit même que l'un de ces tours ont été construites, mais si c'est le cas, il a disparu après la guerre. Parmi les autres armes à feu d'un pistolet 128 mm, huit canons de 20 mm Flak pour anti-aérien, et deux 15 canons de machines Mauser.
Le P. 1000 Ratte Landkreuzer aurait utilisé six pistes 1,2 mètres, deux de chaque côté, pour son mouvement. Cela aurait dévasté la terre si mal que une piste d'herbe écrasée et les rochers se serait étendue à des dizaines de miles le long de son chemin. Déplacer le réservoir à la vitesse définie par son cahier des charges, il aurait fallu moteurs totalisant 16 000 chevaux, alimenté par huit Daimler-Benz cylindre 20 moteurs diesel marins à 2000 chevaux chacun.
Aujourd'hui, avec l'avènement des roquettes, des bombes intelligentes, et les pénétrateurs formés par explosion, le P. 1000 Ratte Landkreuzer et similaires chars super-lourds serait pire qu’obsolète. Même à l'époque, chars super-lourds ont été considérées comme un passif sur le champ de bataille, ce qui nécessite un régiment grand juste pour les protéger de très près. Le P. 1000 Ratte Landkreuzer est un parfait exemple du genre de planification trop ambitieuse qui a perdu les nazis la guerre. L'obsession de la taille du matériel a été reportée à l'Union soviétique dans les années ultérieures.