Un remblai est une barrière artificielle qui est généralement utilisé pour retenir les eaux ou à l'appui d'une route, chemin de fer ou d'un canal. Ces monticules artificiels sont principalement constitués de pierres, les rochers et la terre. La plupart ont des côtés en pente, un peu comme de petites collines. En règle générale, les talus sont plus ils sont grands.
Typiquement, il y a deux raisons principales desservies par la construction d'un remblai. L'un des objectifs est de retenir l'eau afin d'éviter les inondations des mers, des lacs, des rivières ou sur des terres adjacentes. Ces obstacles généralement de fortes fournir une protection aux plus basses motifs en agissant comme une digue, aussi bien. Un remblai contribue à limiter le mouvement de l'eau en lui permettant de circuler plus rapidement et plus sans déborder.
Le deuxième objectif d'un remblai est de soutenir le transport. Un remblai de transport est généralement utilisé pour supporter une route, un canal ou de chemin de fer en gardant terrain plat ou en ligne droite et ininterrompue. Il peut aussi être utilisé pour soutenir les basses terres, comme les vallées, qu'il faudra peut-être franchi. Un remblai de transport est à l'opposé de la coupe du transport, où une section d'une montagne ou d'une colline est coupée pour faire place à une route ou une voie ferrée.
La plupart des digues sont construites de manière à être à l'abri de l'érosion de surface. Les composants par lesquels ils sont réalisés généralement aident à prévenir la détérioration. Ces structures colline comme sont remplis dans une variété de façons. La composition varie généralement en fonction de ce que la structure sera utilisée.
Un remblai peut être soit de terre ou la roche-rempli. Une barrière terre-plein est généralement le plus simple des deux, composée principalement de terre et de matériaux naturels. Une barrière rocheuse remplie est généralement constitué de plusieurs composants granulaires, composée essentiellement de grandes variétés de roches, de pierres et d'autres particules fragmentées. Rock-remplis monticules sont généralement plus idéals pour couvrir des zones plus vastes.
Même si elles sont construites pour résister à l'intensité, remblais peuvent devenir stressés. Le stress de l'eau peut augmenter la profondeur du remblai, par conséquent modifier sa durabilité. Avant de construire une digue, il est généralement important de calculer le niveau de stress maximum. Cela est nécessaire pour assurer la rupture au niveau de la banque n'est pas dépassé par sa capacité stress.
Toute erreur de configuration lors de la construction d'un remblai pourrait conduire à craquer. Le débordement d'une barrière à l'eau, comme une digue, peut conduire à une situation désastreuse. Les inondations massives dans la Nouvelle-Orléans provoquée par l'ouragan Katrina à la fin Août 2005, a été le résultat de digues ont échoué. Ces défaillances peuvent se produire lorsque la pression de l'eau causée par le débordement commence à éroder la structure de base d'un remblai.