Les voitures électriques peuvent-elles provoquer un dysfonctionnement des défibrillateurs et des stimulateurs cardiaques?
Les champs électromagnétiques générés par certains modèles de voitures électriques ne semblent pas assez puissants pour interférer avec les défibrillateurs ou les stimulateurs cardiaques. Cela signifie-t-il que les patients porteurs de dispositifs cardiaques implantés peuvent conduire des véhicules électriques en toute sécurité?
Les patients atteints d'un appareil cardiaque implantable peuvent-ils conduire des voitures électriques en toute sécurité?
Les résultats d'une nouvelle étude publiée dans la revue Annals of Internal Medicine le 23 avril ont montré que les personnes ayant des appareils cardiaques implantés conçus pour que leur cœur fonctionne bien peuvent conduire une voiture électrique en toute sécurité.
Les chercheurs ont découvert que la technologie utilisée pour alimenter ces voitures n'interfère pas avec les défibrillateurs implantables ou les stimulateurs cardiaques.
Interférence électromagnétique
Les voitures électriques peuvent générer des champs électromagnétiques qui, s'ils sont suffisamment puissants, pourraient provoquer un dysfonctionnement des appareils cardiaques électroniques. Perturber le fonctionnement normal des stimulateurs cardiaques peut provoquer l'arrêt du cœur, ce qui pourrait avoir des conséquences fatales. Les défibrillateurs peuvent également répondre aux interférences électromagnétiques (EMI) en délivrant des chocs inutiles au cœur.
Le chercheur Carsten Lennerz, du Centre allemand de cardiologie, et ses collègues ont mesuré la force du champ magnétique généré par quatre voitures électriques, à savoir le Tesla Model 85S, le BMW i3, le Nissan Leaf et le Volkswagen e-up!
Ils ont également examiné la façon dont les défibrillateurs et les stimulateurs cardiaques fonctionnaient bien pour plus de 100 patients ayant des implants cardiaques implantés dans des voitures électriques pendant que la conduite était simulée.
Les chercheurs ont constaté que les champs électromagnétiques produits par les véhicules électriques ne semblent pas assez forts pour causer des interférences avec les dispositifs cardiaques implantés. Les données montrent qu'une restriction n'est pas nécessaire pour les patients implantables qui souhaitent conduire des voitures électriques.
"Les voitures électriques représentent une source potentielle d'interférences électromagnétiques", ont écrit les chercheurs. "Cependant, les données sont insuffisantes pour déterminer leur sécurité ou si leur utilisation devrait être limitée chez les patients avec CIED."
Attention pour les patients avec un dispositif cardiaque implanté
Lennerz et ses collègues, cependant, ont averti que les modèles de véhicules électriques et les appareils cardiaques implantés changent constamment. Cela signifie que les résultats de l'étude peuvent ne pas être les mêmes pour tous les patients conduisant ces voitures.
«Les patients porteurs de stimulateurs cardiaques et de défibrillateurs devraient considérer ces résultats comme encourageants pour leur sécurité dans les voitures électriques, mais ils devraient se méfier des événements rares qui peuvent encore se produire», a déclaré Lennerz.
Lennerz a déclaré qu'il est possible que les dispositifs de l'étude ne fonctionnent pas mal parce que les composants des voitures ont un blindage électromagnétique ou que les stimulateurs cardiaques et le défibrillateur peuvent avoir une technologie qui les empêche de répondre à un signal provenant des voitures.