Un mégohm est une unité de mesure qui décrit
l'impédance électrique. Meg est un préfixe légèrement raccourci pour méga, qui
est de 1x10 6;-ohm est l'unité de base, qui est représenté par la lettre
grecque oméga (Ω). Un mégohm, par conséquent, est une mesure d'impédance qui
représente un million ohms. Un ohm concerne la résistance d'un système de
passage un ampère de courant entre deux points d'un milieu conducteur, comme un
fil de cuivre, qui est maintenue à un potentiel constant un volt. C'est la base
pour la loi d'Ohm, du nom du physicien allemand Georg Simon Ohm qui a le
premier développé cette relation entre les éléments les plus fondamentaux de
l'électricité en 1827.
L'ohm est
l'unité la plus largement acceptée de mesure de l'impédance électrique par le
Système international d'unités (SI). Impédance électrique est aussi communément
appelée résistance, si ce n'est effectivement applicable que dans le cas du
courant continu (CC). La loi d'Ohm peut être représentée par l'équation V = IR
- V est égale à la tension qui est mesurée en volts, I vaut courant qui est
mesuré en ampères, et R est égal à la résistance du conducteur.
Lorsque Ohm
développé ce qui serait connu plus tard comme la loi d'Ohm, il a été bafoué par
des collègues et rejeté dans le ridicule. Il faudrait six ans pour obtenir la
reconnaissance de sa découverte, mais il avait prouvé que la quantité de
courant qui passe à travers un objet est directement proportionnelle à la
tension à travers le matériau à une température fixe. Cette observation
empirique effectuée par Ohm en 1827 a servi de base pour comprendre les
circuits électriques.
L'unité de
proportionnalité dans la relation entre la tension et le courant est celui qui
porte aujourd'hui le nom d'Ohm. Dans les circuits très résistifs, l'ohm est
souvent remplacé par le mégohm quand ohms simples ne sont pas à l'échelle
applicable. Par conséquent, un test de mégohm est souvent utilisé pour
découvrir l'état de l'isolation d'un système, appelé aussi un test de
résistance d'isolation, où le but est de maintenir un trajet à haute impédance,
par exemple dans un compresseur de réfrigération.